10月13日，满洲里市盛态森荣木龙骨工厂院内，四五辆货车正在排队等待装车。刚刚出窑的四米樟子松木龙骨即将坐上这些专车被运往辽宁、山东、四川等地。
“去年，因为疫情，工厂没订单也没产量。今年春节就开始接订单，很多客户都主动交全款订货，我们一直加班加点生产。”工厂总经理孙秋雷穿梭于生产车间和办公室，一边监管龙骨规格质量一边联系物流公司寻找车辆装货，忙得不亦乐乎。经过一年多的无硝烟战“疫”，满洲里的生意人孙秋雷迎来了转机。同样，这片沉寂已久的边城大地也正通过促改革、调结构、防风险、保稳定而拨云见日、重现往日的勃勃生机。
传统产业加速恢复
跟平日里一样，王利一大早就来到满洲里市二机厂院里“遛线儿”，他像盯着猎物一样，不放过任何一车原木或板材。他说，今年满洲里进口资源加工园区内开展加工的人去比年多了不少，要是不早点来，这些货眨眼之时就卖没了。“有时候一米货隔一顿中午饭的功夫就差了二三十，上午不买，下午再买就贵两三千。”王利说，今年春节一过，很多小加工厂的复工复产让满洲里口岸的进口木材出现了史无前例的大幅度涨价，这成了他从业十多年来记忆最深的事。
而这仅仅是满洲里市扎实推进企业复工复产，积极开展扶企稳企专项行动，不断夯实工业基础的一个缩影。面对全市木材进口量和落地交付量下降、疫情影响用工、原材料价格上涨、订单减少等多方面困难，该市统筹疫情防控，持续开展优化营商环境专项整治行动，健全和完善四大班子领导包联企业工作机制，通过定期走访，简证便民、通道拓展、服务下沉等多个途径帮助企业纾困解难，引导企业转型升级，保障木材产业平稳运行。当地的凯润木业、鸿利木业、森诺木业等龙头企业产能充分启动，随之带动了木门窗、防腐木、景观木等精深加工项目集聚，保持了锯材、烘千材等初级加工在上游壮大，指接板、建筑结构材等中段加工在中游扩张，家具及构件等终端加工在下游延伸的现代化产业链条。今年1-8月份,全市木材进口量447万立方米,落地交付量394万立方米，全市规模以上工业企业实现总产值39亿元，增长2.8%。
值得一提的是，受新冠疫情影响，满洲里口岸出入境旅游虽然完全停摆，但随着国内疫苗接种进程的提速，该市紧锣密鼓地在呼伦贝尔、杭州、苏州等地举办了“亮丽内蒙古魅力满洲里” 2021满洲里文旅宣传推广活动，并利用微信、抖音、快手和网等媒体进行宣传。这对于拓展满洲里口岸的知名度和美誉度可谓更上层楼。庄严的国门，璀璨的北疆明珠观光塔，曾创下“世界最大套娃和最大规模异型建筑”两项吉尼斯世界纪录的满洲里套娃景区，成功获批国家3A级旅游景区的蒙根花布拉格夏官景区……让满洲里成了游客们国内游的首选目的地之一。异域风情浓郁的建筑和场馆，让游客频频点赞并在微信、抖音、快手平台圈粉无数。据统计，今年1-9月份，该市接待旅游总人数350万人次，350万人次全部为国内旅游人数，国内旅游人数与2020年相比增长121.52%。其中，国内过夜旅游人数为146万人次，与2020年相比增长139.34%。
商贸旅游快速回暖，消费全面复苏。1-8月，当地社会消费品零售总额完成30.3亿元，增长9.3%。1-9月预计社会消费品零售总额37亿元，增长9%，高于2020年同期水平。
重点项目有序实施
塔吊林立，机器轰鸣。一进入满洲里市扎赉诺尔区人民医院二期（妇产、儿童、老年病房）建设工地就看见工人们忙碌的身影。
“这个项目今年4月7日开工，目前已完成基坑土方开挖、基础垫层施工、防水施工、防水保护层施工，正在进行主体施工，争取年底前完成室内外装修，并尽快完成竣工验收。”建设项目执行经理白亚臣介绍。作为扎赉诺尔区唯一一家二级综合性医院，扎赉诺尔区人民医院承担着扎赉诺尔区 10多万人口及毗邻农牧区百姓的急诊急救、预防保健、疫情防控等医疗救治任务，但是现有的床位远不能满足百姓日常就诊需求，建设新病房楼可新增病床160张，可以解决医院的基础设施落后的问题，使医院的服务层次得到提升、就医环境明显改善。
经济航船行稳致远，重大项目既是“稳定器”，更是“助推器”。今年以来，满洲里市牢牢牵住项目建设“牛鼻子”，加大保障力度，优化服务水平，以更大的决心和力度、更切实有效的举措，全力加快推进重大项目建设。据了解，该市今年计划实施重点项目60个，总投资91.06亿元，年度计划完成投资25.19亿元，这些项目涉及城市建设、社会民生、工业商贸等领域，为提升口岸经济活力绘制了一张宏伟的蓝图：满洲里综合保税区保税展示中心（国际会展中心）项目将建设3万平方米国际商品保税展示中心，具备保税仓储、商品展示、销售配送功能，建成后将充分吸引商品、市场、资金集聚；满洲里综合保税区标准化流转库房项目将建设恒温库，解决综合保税区库储能力不足现状，提升对外合作嫁接能力，服务青岛巴龙集团外贸平台、宏远集团物流贸易综合服务平台入驻满洲里，促进对外贸易发展；满洲里公路口岸跨境电商边境仓项目预计建设1.02万平方米仓储库房，全面建成后可实现年营业收入1087.5万元；满洲里口岸国际物流中心铁路专用线项目计划建设铁路专用线涉及的路基、桥涵、轨道、建筑物及运营生产设备等，建成后可满足满洲里市多层次、多渠道、多形式的运输需求，形成集中、有形、有序的货运市场……
得益于当地一系列特色专业服务，一个个重大项目落地生根、加快建设。截至9月底，已开复工43个，开复工率71.67%，完成投资15.24亿元，较8月底增加了4.76亿元。满洲里中飞仓储物流建设项目、进口液化石油气储运基地二期项目、呼伦贝尔满洲里500千伏输变电工程等项目加快推进。预计11月底前还可开复工项目6个。1-9月，固定资产投资预计完成16亿元，增长4.5%。
对外开放稳步推进
满洲里口岸地处东北亚经济圈中心，是亚欧第一大陆桥的战略节点和重要的国际大通道，也是“一带一路”陆路通道上的重要节点。多措并举提高通关效率是满洲里市主动服务、积极融入国家“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设的坚持作为。这些年，该口岸过货量年均增长5.6%，始终保持全国最大沿边陆路口岸地位。滨洲铁路电气化改造、满西公路等一批口岸基础设施投入使用，西郊国际机场开通首条第五航权航线，成功获批陆上边境口岸型国家物流枢纽，口岸辐射能力明显增强。今年1-9月，经满洲里口岸进出境中欧班列2492列，增长14.8%。
中欧班列的持续增长是该口岸经济稳步发展的具体体现。“尽管受疫情影响，满洲里铁路口岸的国际列车和边境旅游小客已经暂停，但是出入境的大宗货物数量不降反增。”满洲里海关所属满洲里车站海关副关长李广才告诉记者，以中欧班列为例，2020年，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列共计3079列，同比增长42.09%，货值341.69亿元，同比增长30.95%。（李文博）
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