2月21日，国能准能集团完成首台电动轮矿用卡车油电混合动力改造，实现节支降耗。
由于矿用卡车制造厂商在传动系统方面采用的产品理念和技术拘泥于传统思路和架构，即单纯以柴油发动机作为车辆的牵引动力，导致车辆下坡时的制动能量完全浪费。
为此，准能集团开展电动轮矿用卡车油电混合动力系统研究及应用项目，该项目主要通过DC/DC变流器控制将卡车下坡产生的能量吸收到蓄能电池里，并在上坡时将能量并入到直流环节，降低柴油发动机功率消耗，从而减少柴油消耗，实现节油降耗5％。
近年来，油电混动技术普遍应用于家用汽车。2022年，国内新能源汽车销量达到688.7万辆，相当于2020年的五倍，新能源车渗透率达到25.6%。说明国内蓄电池技术和大功率电力电子产品技术在乘用车、轨道交通、储能、电网等行业取得了明显进步，高充放电倍率电池和大功率变流器产品已相对成熟，具备了在矿用卡车上应用的技术和产品条件。准能集团矿用卡车数量庞大，每台车一年消耗燃油约1200吨，通过运用油电混动技术，最终可实现节支降耗。(吕宗桂)
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