日前，一批自长沙综合保税区启运的“液压锤”通过中欧班列经满洲里铁路口岸出境，这是满洲里海关首次使用“铁路进出境快速通关”业务模式通关的中欧班列货物。该批货物的顺利通关，标志着“铁路进出境快速通关”业务模式在中欧班列东通道正式开启，口岸验放进入“读秒时代”。据了解，“铁路进出境快速通关”业务模式是依托海关总署铁路新舱单及进出境运输工具管理系统而创新开展的一种运输工具“转关”监管作业新模式，符合条件的进出口货物可以在启运地和指运地海关办理完毕所有通关手续后，在边境口岸直接进出境。
据介绍，“铁路进出境快速通关”业务模式改革是海关总署支持中欧班列发展的具体举措。该模式下的进出口货物可以在属地海关完成报关、查验、放行等通关手续，在口岸海关只需验核运抵及理货等物流信息，实现了“一单到底”的监管愿景。通过该业务模式有望实现进出口货物在铁路口岸“秒级”通关。同时，该业务模式通过海关和铁路部门之间的信息交互，依托电子信息“多跑路”，实现进出口企业“少跑路”，对于优化口岸营商环境、促进外贸稳增长具有十分重要的意义。
满洲里铁路车站交接所相关负责人表示，“铁路进出境快速通关”业务模式的货物在口岸基本不实施查验，最大限度减少了调车、吊箱等作业环节，便于铁路部门快速调度进出境列车，进一步压缩货物口岸时间，极大地缩短了进出境货物、列车在口岸的等待周期。
首单“铁路进出境快速通关”业务模式试行期间，满洲里海关协同长沙海关，搭建海关、运营企业、铁路承运人三方会商平台，完善跨关区、跨部门应急处置机制；动态跟踪班列物流轨迹，列车到达口岸第一时间办理相关手续。下一步，满洲里海关将大力推广“铁路进出境快速通关”业务模式，进一步优化口岸营商环境，助力中欧班列快速通关，为打造国家向北开放重要桥头堡贡献力量。（柳石）
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