11月11日，由中国钢铁工业协会主办，包钢（集团）公司、冶金科技发展中心承办的“轨道交通用稀土钢产业发展与工程应用研讨会”在内蒙古自治区呼和浩特市召开。本次会议以“稀土强基 托举轨道交通用钢协同发展”为主题，汇聚了院士专家、行业协会、铁路局、科研院所及产业链上下游企业代表，共同探讨稀土钢在轨道交通领域的技术创新、工程应用与产业协同。

  包钢（集团）公司总经理李晓在致辞中表示，包钢作为全国唯一同时具备稀土完整产业链条与钢铁全流程制造能力的企业，正积极推动稀土钢从“微量添加的工艺技巧”走向“可设计、可验证、可交付的材料体系”。中国钢铁工业协会专务理事朱建国指出，铁路是稀土钢应用验证最为严苛的领域，须满足比建筑结构更严格的准入要求，需要打通“设计—制造—验收—服役”全链条。

  当日下午，会议聚焦“落地”。五场专题报告从材料研发、服役机理、用户需求、工程应用及焊接融合等多维度，勾勒出稀土钢在轨道交通领域的完整应用链条。包钢股份技术中心的宿成博士分享了稀土微合金化高耐蚀厢体用钢的研发推广；西南交通大学的赵鑫教授解析了钢轨服役磨损特征及材质性能的影响机制；包头北方创业有限责任公司技术专家马凯提出了铁路车厢轻量化、耐蚀化的发展需求；国能朔黄铁路专家分享了稀土轨经受3万吨重载列车极端考验的应用实践；金桥焊材刘一龙展示了高品质稀土钢在高端焊材产品中的产业化应用。

  在研讨交流环节，来自中铁乌鲁木齐局、中铁太原局、中铁青藏公司、国能朔黄铁路及中铁物总等单位的代表结合一线实际踊跃发言。与会代表重点围绕实际应用中的“卡脖子”问题、产业链上下游协同结合点，以及标准认证与示范线推广等关键环节建言献策，分享了高原极端环境、重载运输等复杂工况下的检验数据与宝贵经验。

  本次会议形成了多点共识：轨道交通用稀土钢的价值已得到工程验证，具备规模化推广基础；未来需进一步深化产业链上下游协同攻关，加快标准与评价体系建设；包钢作为稀土钢的策源地，愿与各方共建平台、共谋新篇，合力将资源优势转化为材料优势，为我国交通强国建设贡献更大力量。