不沿边、不靠海，地处内陆的内蒙古包头市昆都仑区，依托区位与产业优势，以多式联运“一单制”改革为抓手，打通公铁海跨境物流链条，加快建设辐射西北、联通内外的大宗商品物流枢纽。

  清晨的华蒙物流园，满载钢材的重卡有序驶出，货物发往甘肃、宁夏、新疆等地，部分经满都拉、二连浩特口岸出口。新奥蒙华物流园区成品油稳定调配，保障呼包鄂、陕甘宁区域能源供给；铁捷物流开行集装箱班列，冷轧卷钢经铁路直达天津港，无缝衔接远洋航线，实现“铁路+海运”全程联运。

  作为包头市中心城区，昆都仑区处于呼包鄂榆城市群核心，紧邻包钢工业基地，是全市工业物资集散、大宗商品流通核心节点。辖区110国道横贯东西，多条铁路专用线与包钢货运体系连通，可快速接入全国铁路主干网，是多式联运落地、“一单制”试点的硬件基础。

  近年来，昆都仑区依托公铁、口岸、海港联动体系，推行公铁海多式联运“一单制”，实现一次委托、一单贯穿、一箱到底、一次结算，破除分段运输、多头发单的弊端，内陆货物可一站发车、直达港口。昆都仑区商务局党组成员王晓光介绍，以华蒙钢铁物流园、新奥蒙华、鑫港源顺等园区为载体，当地形成西北地区规模领先的钢材商贸物流集群，在区域大宗商品流通中发挥关键作用。

  新奥蒙华物流园区货运调度主任杨诗晨介绍，实施“一单制”后，运输衔接更为顺畅，预计今年年运量可突破60万吨，同比提升50%。

  今年上半年，鑫港源顺、华蒙物流等4家重点物流园区完成钢贸交易量257.87万吨，交易额达100.79亿元，现代物流产业成为拉动服务业增长、赋能实体经济的重要支撑。

  2026年，包头入选国家综合货运枢纽补链强链试点。昆都仑区将加快构建“1125”现代化产业体系，持续深化“一单制”“一箱制”改革，壮大钢铁物流枢纽集群，拓展仓储配送、交易结算、供应链金融等增值服务，打造“通道+枢纽”集约化发展模式，把通道区位优势转化为枢纽经济、税源经济优势，助力包头建设国家大宗商品资源配置枢纽与向北开放核心支点。（雷媛媛）