“新华语典”看内蒙古|大道如虹启新程——内蒙古交通运输高质量发展纪实- 新华网内蒙古频道
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2026 08/27 09:45:02
来源:新华网

“新华语典”看内蒙古|大道如虹启新程——内蒙古交通运输高质量发展纪实

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  新华网呼和浩特8月27日电 8月的内蒙古,天高云淡,长风浩荡。

  从呼伦贝尔的辽阔草原到阿拉善的茫茫戈壁,从满洲里的国门口岸到鄂尔多斯的沙漠腹地,一张日益绵密的交通网络正在祖国北疆加速铺展。它穿越草原、翻越山岭、劈开沙海、连通边境,将118.3万平方公里的土地紧紧编织在一起,也为奋力书写中国式现代化内蒙古新篇章注入澎湃动能。

  大道纵横:构建现代化综合立体交通主骨架

  清晨的阳光洒在G7京新高速的路面上,一辆辆满载煤炭的重卡呼啸而过。这条内蒙古交通大动脉,日均车流量已突破3万辆次,成为连接西北能源基地与东部沿海地区的重要通道。

  内蒙古东西直线距离2400公里,横跨东北、华北、西北三大区域,是我国向北开放的重要桥头堡。特殊的地理位置和资源禀赋,决定了交通基础设施在全区经济社会发展中的基础性、先导性、战略性地位。

  2026年7月,《内蒙古自治区“十五五”综合交通运输发展规划》正式印发。规划锚定“一网四化”核心目标——加快建设综合立体交通网,推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型,推动综合交通运输建设方式、发展动能、增长模式实现“三个转向”。

  规划明确,今后五年,内蒙古将完善口岸、沿边、省际及中蒙俄经济走廊通道,加密重点城市群高速公路;针对各类存量公路设施实施更新提质,升级沿黄、能源骨干运输通道;支撑打造呼包鄂乌综合交通枢纽集群,完善机场配套路网,打造沿边旅游公路。

  一组数据勾勒出内蒙古交通发展的雄心:93个公路项目纳入国家“十五五”规划,中央财政提前下达2026年交通运输领域资金78.4亿元,专项用于国家高速公路网待贯通路段建设、普通国省干线公路提档升级、客运场站建设和农村公路建设。

  近日,G0616乌拉山至海流图段高速公路项目全速推进,标准化预制厂产能拉满,先行用地范围内多座桥梁点位桩基承台施工紧锣密鼓。项目投用后,将进一步健全区域干线公路路网体系,优化边境口岸互联互通交通格局,有力赋能“一带一路”与中蒙俄经济走廊高质量建设。

  内蒙古因地制宜构建以呼和浩特市为核心,包头市、鄂尔多斯市、乌兰察布市为多中心的综合交通枢纽集群,强化通辽—赤峰组合枢纽支撑作用,提升巴彦淖尔市、乌海市等“多点支撑”能力,并依托内蒙古自贸试验区呼和浩特、满洲里、二连浩特片区打造交通物流中心。今年1至7月,全区综合客货总周转量同比增长9.3%,跨区域人员流动量达6.7亿人次、同比增长2.2%。

  内蒙古自治区交通运输厅有关部门负责人表示,加快构建现代化高质量交通运输体系,将为奋力书写中国式现代化内蒙古新篇章提供坚强有力的基础保障。

  民生路网:打通乡村振兴“最后一公里”

  在锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗Y261线公路改建工程施工现场,作业工人忙得热火朝天。这条全长45.1公里的公路全线采用沥青混凝土路面,建成后将畅通高日罕镇与巴彦花镇的牧区通行脉络。

  农村牧区公路是服务亿万农牧民出行的“民生路”,也是助力乡村振兴的“致富路”。2026年,内蒙古计划开工建设农村牧区公路5000公里,实施危桥改造50座、安全生命防护工程1500公里、养护工程4100公里。

  数据显示,今年1至7月,全区农村牧区公路建设项目已开工357个、共计3698公里,完成年度目标任务的74%,其中完工60个、566公里。

  为推动项目高效落地,内蒙古自治区交通运输厅多向发力,统筹下达中央及自治区两级农村公路建设专项资金27亿元,建立常态化调度机制,动态掌握项目进展,及时协调解决堵点难点。

  路通百业兴。在正蓝旗桑根达来镇柴达木嘎查,穿沙公路修通后,一吨草料的运价便宜了几十元,一头牛能多卖300元到500元,牧民养殖收入一年增收上万元。在浑善达克沙地深处,祖祖辈辈以放牧为生的牧民们,开始琢磨发展乡村旅游,随着生态恢复、道路畅通,他们也能吃上“文旅饭”了。

  智慧赋能:数智化引领交通未来

  自治区“十五五”综合交通运输发展规划提出,推进“人工智能+交通运输”行动,完善低空基础设施建设,探索公路基础设施空间与低空飞行器起降点、低空空域的系统集成。持续丰富和推广“低空+”应用场景,加强无人机在路网巡检、生产保障、低空观光、应急救援等方面的应用。

  内蒙古正积极拓展智慧交通应用场景,推动自动驾驶重卡、跨境AGV等新技术在交通领域的落地应用,为实现公路高风险隐患监测全覆盖提供技术支撑。

  鄂尔多斯市重型卡车自动驾驶编队运输测试里程和规模已位居全国前列,当地的自动驾驶编队运输已经打通了包头至鄂尔多斯、甘其毛都口岸至乌海等跨盟市线路。在甘其毛都口岸,一辆辆AGV无人驾驶车辆正有序通关,现场看不到一名司机,过去人工通关一趟要折腾大半天,现在AGV跑一趟不到半小时。目前,甘其毛都、策克、满都拉等公路口岸已形成一套完整的无人通关体系,通关效率提升30%。

  大道如砥,行者无疆。在这片充满希望的辽阔大地上,一条条交通大动脉正承载着各族儿女对美好生活的向往,向着中国式现代化的宏伟目标奋勇前行。

  (本稿件由“新华语典”权威AI时政资讯智能体辅助生成)

【纠错】 【责任编辑:石毅】