6月13日，随着最后一片T梁精准落位，中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图跨境铁路项目中国段94片T梁架设任务圆满完成。

  此次全线架设的均为24米及32米的预应力混凝土T梁，单梁最重的达149.5吨，大吨位梁体作业对施工技术、安全管控和作业精度要求严苛。包神铁路集团和施工单位科学统筹施工计划，不断优化运梁、提梁、架梁作业流程，创新推行“架前模拟推演、架中实时监测、架后复盘总结”的全过程管控模式。全体建设者分工协作、精益求精，每一片梁体均实现毫米级精准对接，高标准完成全部架梁作业。

  下一步，项目将在确保安全与质量的前提下，高效推进桥面系及附属工程施工，全力以赴推进项目整体建设进度。（杨国强、唐斌）