12月23日10时8分，D4667次列车从内蒙古包头站始发，标志着包银高铁包惠段全线通车。

　　包银高铁包惠段全长422公里，设计时速250公里。其中，内蒙古段设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南9座车站，共402公里，是内蒙古一次性开通里程最长的高速铁路项目。

　　包银高铁包惠段穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘地带和黄河行进，沿线地质、水文环境复杂，施工难度大。自2022年4月开工建设以来，铁路建设者坚持绿色发展理念，加大科研攻关力度，广泛运用新技术新工艺，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了磴口黄河特大桥、甘德尔山隧道等重点工程，确保了项目如期建成。

　　内蒙古自治区交通运输厅党组成员、副厅长荣耀说介绍，包头至银川高铁作为国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，与京包、银兰、银西高铁等多条干线相连。包银高铁包头至惠农段建成通车，标志着包银高铁全线贯通，横贯北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃的京兰通道全线联通，填补了西部地区高铁网络的“留白”，同时构建了联通西北、华北、东北的快速通道。包银高铁全线通车便利了沿线旅客出行，从包头至银川的列车最快运行时间由约6小时缩短至3小时以内，乌海、巴彦淖尔等地实现了与呼和浩特间的快速铁路直达。至此，内蒙古高铁运营总里程达880公里，7个城市接入全国高铁网。（冀云洁）