时间，见证着中国向北开放的足迹。

  内蒙古，内联八省、外接俄蒙，是我国向北开放的前沿，也是这足迹中的关键一步——

  20个对外开放口岸，承担着我国对蒙陆路运输95%、对俄陆路运输65%的货运量；

  全国近一半的中欧班列从内蒙古进出境，“中国制造”从这里走向全球。

  繁荣之景，非一日之功。

  从“两顶蒙古包”“茶道小驿站”“一支香烟走到头”的袖珍边城到如今的“开放桥头堡”，甘其毛都、满洲里、二连浩特……一个个塞外口岸，抢单出海、创新突破、全面发展，实现华彩嬗变。

  图片来源：草原全媒

  01

  昔日小通道，今朝大枢纽。

  6月18日，甘其毛都口岸传来好消息，其AGV智能通关及集装箱监管场所通过呼和浩特海关验收，“无人驾驶+自动验放”跨境运输模式创下国内之首。

  甘其毛都口岸，位于内蒙古中部，蒙古国对我国出口的煤炭，有一半以上经此通关，供应北方大部分地区。

  AGV自动导引车，通关用时不超30秒，全年“带货”能力却是普通双挂卡车的6.4倍。

  图片来源：奔腾融媒

  要知道，发展边贸经济，效率就是黄金。

  通关速度上不去，生意便会“绕道走”。

  对于经历过从前“先入境、后报关”“放货短则三五天，长则一星期”的人们来说，甘其毛都之变，难以想象——从2008年到2019年，甘其毛都口岸过货量年均增长47.3%；2023年过货量达3812.7万吨，领跑全国陆路口岸。

  这样的通关速度不仅在甘其毛都，在满洲里口岸，中欧班列前置作业环节时间由原来的近6小时缩短至5分钟；在二连浩特口岸，这一环节用时也从过去的4小时缩短到5至10分钟。

  口岸通行效率的提高，进一步赋能中欧班列扩容提质。

  目前，内蒙古与160多个国家和地区建立了贸易往来关系，成为中国边境陆路口岸货运总量最大的省区，为中国向北开放畅通了大通道。

  02

  武艺齐上阵，拓展新业态。

  9月10日12时，一辆满载蒙古国冻马肉的车辆在完成各项通关查验后，顺利通过二连浩特口岸入境。

  这批冻马肉货值50万，是首批以边民互市贸易方式进入二连口岸的蒙古国冻马肉。

  边民互市贸易有啥能耐？

  简单说，就是在边境小城也能实现“买全球卖全球”。

  在二连浩特市的边民互市贸易区，就有来自蒙古、俄罗斯、白俄罗斯的各类商品，进口商品以落地加工为主，在这里，“通道经济”实现了向“落地经济”转变。

  图片来源：新华社 来自蒙古国的格日乐图雅在自家的商铺里整理货物。

  内蒙古目前有边民互市贸易区8个。阿尔山口岸中蒙边民互市贸易区、策克口岸边民互市贸易区、满洲里铁路口岸边民互市贸易区……一个个贸易区的封关运营，繁荣了口岸经济，拉动了经贸往来，增加了边民收入。

  跨境电商，也是内蒙古积极探索的外贸新业态。

  今年，近300家商户入驻满洲里综合保税区跨境电商自提中心。

  目前，跨境电商自提中心已与中国邮政海外仓、中免及韩国新罗免税店、汽配贸易数字港等重点项目开展合作。

  消费者进入自提中心店，奢侈品箱包、全球美食、家用电器等一应俱全，在这里，不仅能“2分钟买全球”，还能亲身体验跨境现场自提模式。

  近年来，跨境电商、海外仓等外贸新业态的火热发展为内蒙古外贸注入强劲活力。

  2023年，呼和浩特、鄂尔多斯、满洲里综合保税区累计进出口283.2亿元，增长122.1%，拉动内蒙古外贸增长10.3个百分点。

  03

  四方促合作，扩容朋友圈。

  五原县民泰农贸有限责任公司是一家位于巴彦淖尔市的农产品加工企业，走进生产车间，全自动生产设备正快速运转，干净饱满的葵花籽包装入袋。

  每一个内蒙古人都深知巴盟瓜子唇齿留香的绝美味道，而这样的美味，正与世界共享。

  “十几年前，我第一次出国时一个订单也没签。但现在公司年出口贸易额达4亿元，产品远销德国、韩国、埃及、土耳其等几十个国家。”公司总经理王飞说，沿着“一带一路”，巴盟葵花籽已经走出国门，走向世界。

  五原县是全国最大的向日葵种植县，这座西北小县城内聚集着超200家外贸企业，每年葵花籽贸易额占全球六分之一。

  外贸企业的发展壮大，离不开政策支持。

  积极开展“蒙商丝路行”海外经贸活动，组织企业赴阿联酋、沙特、俄罗斯等20个国家和地区学习交流……如今在内蒙古，开鲁县的红干椒远销韩国，宁城县成世界最大猫砂产地……越来越多的县域经济实现了外贸零突破。

  对外开放的大门敞得开，联通内外、辐射周边的步子也迈得稳。

  一方面，是口岸与腹地的协同发展。

  呼包鄂乌与各个口岸协同互动；乌兰察布与二连浩特通力发展；甘其毛都等口岸与巴彦淖尔、阿拉善形成能源资源进口加工基地的优势互补……内蒙古大力构建泛口岸经济新格局。

  另一方面，是内蒙古与国内区域的互惠互动。

  与江苏签署能源战略合作框架协议，开通“天津港—呼和浩特”海铁联运集装箱班列，呼和浩特、乌兰察布、通辽、赤峰与北京实现高铁联通，积极融入京津冀协同发展……内蒙古不断融入全国发展大格局。

  图片来源：内蒙古日报 天津港—呼和浩特”海铁联运集装箱班列。

  打破“一亩三分地”的思维定式，以大格局、大视野认识和看待在全国开放大局中的地位，内蒙古四方促合作，扩容朋友圈。

  04

  阅览祖国北疆，再看今朝盛世。

  历史书上的点点驿站，成了“一带一路”上的条条大道；

  悠扬清脆的声声驼铃，变为“钢铁驼队”的阵阵汽笛。

  着力打造我国向北开放重要桥头堡，畅通国内国际双循环，内蒙古正用实际行动，向着高质量发展的方向阔步前行。（实践杂志社评论员）