在满洲里国际集装箱货场，现场作业井然有序，巨大高耸的龙门吊准确将集装箱吊装就位，中欧班列整装待发。据悉，今年1-4月，满洲里海关累计监管进出境中欧班列1563列，同比增长1.4%。班列开行数量的提升给通关速度带来更高要求，为进一步提高中欧班列通关效率，满洲里海关深入推广“铁路快通”监管模式，助推中欧班列提速增效。

满洲里车站海关关员正在帮助企业办理“铁路快通”业务。

  据了解，“铁路快通”模式是海关总署为进一步促进国际铁路联运班列发展，提高境内段铁路进出口货物通关运输效率和便利化水平而出台的一项重要举措。在该业务模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关、核销等手续，货物整体通关时间平均压缩约24小时，在有效降低企业成本的同时进一步提高整体通关效率。

  为了让企业用好“铁路快通”模式，满洲里海关依托“关企联络”机制，安排专人提供“一对一”政策服务，积极开展线上政策宣讲，激发企业参与热情，持续提升企业获得感。结合铁路口岸运输特点，制定企业帮扶台账，将企业申请填报项目由20余项压缩至6项，充分降低企业成本，释放改革红利。在满洲里海关的大力支持下，当前“铁路快通”模式已实现常态化运行，并呈现快速增长态势。前4个月，满洲里海关共监管“铁路快通”模式货物2654票，同比增长2.2倍，已超过该模式2023年全年总量的80%。

  “应用铁路快速通关业务模式，我们可以提前办理申请手续，减少货物在口岸的停留时间，切实为我们企业节省了运营成本。”满洲里信达通货运代理有限公司企业负责人杨经纬说。

  “我们通过召开政策宣讲会、发布微信公众号等形式，重点介绍‘铁路快通’模式在企业运输成本、通关时效、便利服务等方面的优势，面向企业加强政策宣传。同时，运用‘关长送政策上门’‘企业问题清零’机制，及时解决企业遇到的难题，让这项改革红利能惠及更多企业，服务保障中欧班列高质量发展。”满洲里海关口岸监管处副处长柳石说。

  接下来，满洲里海关将以智慧海关建设为抓手，在铁路通关监管领域继续深入开展业务研究和优化创新，在服务共建“一带一路”高质量发展、打造向北开放重要桥头堡、畅通中俄陆路物流大通道等重大任务中贡献海关力量。（朱成扬 杜嘉懿 解弆文）