“返航点已刷新，请留意返航点位置。”4月11日，国网兴安供电公司输电巡检人员正在220kV前突2号线附近按照操作手柄提示设置无人机返航点，准备前往下一个巡检点，这是兴安盟地区首次通过车载式无人机双机换电机场实现无人机在输电线路自主巡检。

  据介绍，车载式无人机双机换电机场可以实现2台无人机同时自主巡检，其电源充电仓可以自动调节舱内温度同时满足6块无人机电池智能循环充电需求，在延长无人机使用寿命的同时，可解决低温条件下人工操作无人机电池易掉电的问题，为作业现场持续提供充足的电量供应；并配备了高效的电池更换系统，可做到无人机降落到更换电池至二次起飞时间控制在2分钟以内，与人工操作单台无人机进行线路巡检相比，引用车载式无人机双机换电机场后的巡检效率提高了3倍，大大降低了生产车辆和人员出动频次，更加高效地发现设备隐患和缺陷，显著提升输电线路的运维质效。

  “搭载车载式无人机双机换电机场后，我们只需要在驾驶室利用操作平板进行预设，便可以让无人机通过自主导航、智慧识别等功能沿着预设的航线飞行，自主对我们的输电线路进行全方位、无死角检测，及时发现异常情况。”该公司输电巡检人员介绍说。

  为进一步提升巡检工作质效，除引入自主巡检技术外，国网兴安供电公司当日还首次在无人机上搭载了X光探伤检测仪，在不停电的情况下对导线耐张线夹进行探伤检测。

  输电线路导线耐张线夹多为压接型，其在运行中不仅要承受电流负荷，同时还要承受导线带来的拉力，是输电设备的重要部件，其运行可靠性直接关系到线路的安全运行。而压接工艺属于隐蔽工程，无法直接对其内部的压接情况进行查看，一旦耐张线夹内部出现损伤、滑脱等情况，将会导致压接部位局部过热，严重时会造成金具断裂、导线松脱事故。

  无人机与X光探伤检测仪相辅相成，犹如空中“火眼金睛”，可瞬时“穿”透输电线路绝缘层，直接对线路内部进行无损检测，准确发现潜在的安全隐患，并将画面及时传回地面采集设备。通过X光探伤技术的加持，巡检人员可以更加精准地定位故障点，此方法只需2名无人机操作手和1名探伤设备操作员即可，无需作业人员登塔，每基杆塔仅需要40分钟即可完成全面检测，较传统人工登塔探伤方式大幅缩短了作业时间，彻底规避了高空作业的人身风险。

  近年来，国网兴安供电公司坚持大力推广无人机智慧巡检技术应用，在精细化巡检、防山火、防外破等工作上均取得显著成效，为兴安盟全域电网安全稳定运行提供了坚实保障。

  接下来，该公司将持续深入推进先进技术在线路巡检中的引用，进一步降低巡检人员工作安全风险和作业强度，努力提高线路巡检信息化、自动化水平，推动整体巡检工作质效再上新台阶，全力确保兴安地区电网安全稳定运行和电力可靠供应。（杜若莹）