丰镇西站是集大原高速铁路内蒙古境内唯一一座新建站房，由中铁建设集团承建，全线建成通车后，将结束丰镇市不通高铁的历史，也将丰镇这座城市连接到全国“八横八纵”的高铁大动脉网之中。

  中铁建设集团集大高铁丰镇西站站房项目建设现场。新华网发（左彦辉摄）

  2月的丰镇，刚下完一场大雪，夜里气温低至-20℃摄氏度以下，在建工程大多已经进入冬歇期。丰镇西站项目团队根据冬季施工的特殊性，采取施工现场“搭棚子”“盖被子”的办法，克服严寒天气影响，保证混凝土施工及基底不受冻，项目建设持续正常推进。特制加工的暖棚，里层是岩棉被、外层是防水布，防风防寒。项目总工崔晓鹏说：“项目开工即冲刺，开始施工处于冬期，为了保证今年年底顺利通车，项目必须在9月底前完成各项施工。为了保证工人施工不受冻，工程质量有保障，现场搭设了2000多平方米的暖棚，目前项目已经完成站房的桩基，进出站通道的主体结构，消防水池的筏板基础施工。”

  建设者们在暖棚内搭建钢筋桩基。新华网发（白丽娜 摄）

  暖棚外，近550立方米的混凝土正在通过一辆辆裹着厚车衣的混凝土罐车运过来，为浇筑工作提供保障。如果气温太低，现场浇筑的混凝土会像冻豆腐一样结构疏松，强度达不到要求，施工人员在现场布置了13台50KW热风炮、7台暖风机等取暖设备，保障施工温度要求。崔晓鹏说，要争取在春节前完成进出站通道和消防水池施工的节点任务，60多名建设者在春节临近之际仍坚守施工一线，抢抓工期。

  春节临近的夜晚，建设者们仍坚守施工一线抢抓工期。 新华网发（翟亚男 摄）

  张彤是丰镇西站项目部的测量员。每天早8点，他都要提着重达十几公斤的测量器材开始了一天的忙碌。找好测量点，他按照操作要领，迅速调整设备姿态，架好全站仪，校对仪器参数，转动设备对目标进行测量……即便穿戴笨重，但动作依旧娴熟麻利。为保证手指能灵活调节仪器旋钮，准确记录数据，张彤总是脱掉御寒的手套，进行“裸操作”。张彤说：“正常气温下10分钟能干完的活，现在需要半个小时甚至更长时间。”

  测量员张彤正在架设全站仪对现场数据进行测量。 新华网发（白丽娜 摄）

  完成混凝土浇筑施工，崔晓鹏招呼着工友们一起去项目部包饺子，拌饺馅、擀饺子皮儿，大家分工合作，饺子包好下锅了，热气腾腾、其乐融融，驱散了身上的寒意，消除了劳作的疲惫。张彤拿出一幅小巧精致的“福”字轻轻贴在办公区窗户上。工友们给家人通电话报平安，把建设者们的坚守和思念带向远方。（翟亚男 白丽娜） 

  工友们一起在项目部包饺子。新华网发 （翟亚男 摄）