今年以来，满洲里口岸各联检联运部门通力合作、同向发力，聚焦高质量建设国家向北开放重要桥头堡这一任务目标，满洲里口岸运量实现恢复性增长，截止11月20日，完成通关货运总量2004.3万吨，同比增长39.9%，远超2019年同期指标，提前完成自治区下达的全年过货1650万吨任务。

  截至11月20日，满洲里铁路口岸货运量1872.6万吨，同比增长35.3%；公路口岸货运量131.7万吨，同比增长171 %。进出境中欧班列4353列，发送货物472900标箱，同比增长2.3%和15%。；整车出口46859台，同比增长223.1%。

  为进一步推动口岸高质量发展，提升跨境贸易便利化水平，满洲里口岸各联检联运部门创新工作举措，完善运输组织，优化通关流程。铁路口岸建立“关铁企”三方合作机制，全面推行“铁路快速通关”模式，建立健全避堵保畅“快速报关提醒机制”“未查验提醒机制”“物流监测预警机制”三个工作机制，科学研判班列货物积压风险，提高班列的通关效率。大力推动海关查验作业与铁路换装作业有机融合，充分发挥智能监管平台的作用，减少人工侵入查验方式，持续压缩通关时间。同时，依托“智能卡口”“单一窗口”等智慧口岸建设，完善口岸公共信息平台配套设施，便利联检联运部门、企业实时掌握通关信息。大力推进海关、边检跨部门一次性联合检查和“一站式”作业，扩大通关无纸化申报范围，简化通关手续，提高通关效率、降低通关成本。公路口岸在保障货运通道试行24小时通关基础上，持续完善运输组织，提升换运效率，优化通关流程，充分利用口岸现有通关时间，保证了俄籍进出境货车、国产自行驶整车均衡验放。大力推广“业务网上办理”“监管作业无纸化”等措施，做到“数据多跑路、企业少跑腿”。持续完善出口果蔬“绿色通道”机制，实现果蔬出口随到随报、即查即放。创新自行驶整车通关模式，采取“集中提”与“自提”相结合的方式，大幅度提升了自行驶整车日均出口数量。

  内蒙古伊泰生态农业有限公司储运管理中心主任张波说：“今年以来，我们企业粮食进口量持续攀升，这得益于口岸各部门采取一系列通关便利化措施，同时，向我们企业做了大量政策宣传解读，及时解决了我们在进口粮油办理审批、通关、加工等方面的困难，我们切实感受到了营商环境的改善，粮食进口量扩大了，通关验放速度变快了，我们的运营成本降低了，让我们对未来的发展充满了信心。”（曹晗 刘薇 王化勇）