新华网呼和浩特11月10日电（记者李云平）记者从内蒙古巴彦淖尔市交通局获悉，国道110线磴口黄河大桥工程正在加快施工，预计2027年建成通车。

　　据巴彦淖尔市交通局副局长、磴口黄河大桥工程建管办主任陈德智介绍，国道110线磴口黄河大桥公路工程是《国家公路规划网》（2013年-2030年）普通国道网110线北京至青铜峡公路的重要组成部分，横跨磴口县与鄂尔多斯市杭锦旗黄河两岸，起点位于磴口县巴彦高勒镇西南沙地，与拟建国道110线黄羊木头至磴口段一级公路终点相接，路线长度11.742公里，全线设特大桥1座，全长3090米，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为每小时100公里。项目自2023年10月开工建设，预计2027年建成通车。

　　记者现场获悉，国道110线磴口黄河大桥主线便道已完成260米钢栈桥搭设和515米土便道填筑、6个主桥施工平台的铺筑搭设任务，桩基工程累计浇筑10根，项目将在保证安全质量的前提下加快施工进度。国道110线磴口黄河大桥项目副经理钟浩说：“我们克服工期紧、有效工期短、施工难度大等困难，开展技术创新和环保建设，在保障施工质量的前提下，进一步提升施工效率。”

　　记者在该工程的钢筋加工中心看到，工人们在自动滚焊机前拿着焊条进行一层层焊接，工作效率很高。钟浩说：“工人正在进行的是钢筋笼制作，主要用于主桥桩基施工过程。一台自动滚焊机一天能加工三根桩基所需的钢筋笼。相比手工焊接能节约30%的用量，效率是人工的3倍；可以24小时不间断工作，2人即可操作完成。我们为每台滚焊机配备了可移动的烟尘收集器，既能起到环保作用，还能让操作工人的健康安全得到保障。”

　　据了解，该工程建设单位对施工期主要固体、废弃物、淤泥等进行回收、分离、固化、转运，实现减少环境污染、保护生态的目的。