10月29日，全国首台氢燃料电池混合动力机车从国家电投锦州—白音华铁路（简称锦白铁路）大板东站成功驶出，标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现由产品开发到实践应用的重大跨越，开创国内氢能机车上线试运行的先例。
10月29日，全国首台氢能机车在国家电投锦白铁路试运行。李哲摄
该氢能机车项目由国家电投内蒙古公司、中车大同公司、国家电投氢能公司合作推出，从核心动力到主要零配件全部实现国产化，氢能机车由中车大同公司研制，核心动力使用国家电投氢能公司研制的“氢腾”燃料电池，在国家电投内蒙古公司自有铁路率先投入应用。据测算，锦白铁路投入使用氢能机车后，每年可减少碳排放量约9.6万吨。
10月29日，全国首台氢能机车在国家电投锦白铁路试运行。 李哲摄
据中车大同公司副总工程师李灵涛介绍，此次试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达80公里/小时，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨。在不用改变任何铁路基础线路的条件下，该机车可在大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途的任务，应用和维护成本较低，具有广阔的市场前景。
该氢能机车输入能源为氢气，排放物为水，可实现零污染、零排放，与内燃机车相比每万吨公里可减少碳排放约80千克。
10月29日，全国首台氢能机车在国家电投锦白铁路试运行。 李哲摄
国家电投内蒙古公司铁路运输分公司总经理关海军表示，在全长627公里的锦白铁路运输线上，国家电投内蒙古公司拥有独立的调度系统，能够充分协调系统内沿线电厂、运输调度公司等多家单位，为氢能机车试运行提供保障。
10月29日，全国首台氢能机车在国家电投锦白铁路试运行。 李哲摄
据了解，国家电投内蒙古公司、中车大同公司、国家电投氢能公司还将围绕制氢与氢能运用一体化、氢能机车研发与应用等开展深入合作，发挥各自优势，共同打造绿色能源运输装备。（记者李云平）
责任编辑：徐红梅 李国栋
